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モーガンが車検に入庫しました。

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今回は、久々に車検を受けるモーガンが入庫しました。この車両は、新車で購入され初回車検から瀬谷モータースで整備しています。

デザインは昔のままですが、エンジンは、フォードのインジェクションです。

、車両画像を見ると違和感がある方もいると思いますが販売ディーラーまで持ち込み車検を受ける事が、大変という事でご指名受けましたが、どうやって新車新規登録したのか分かりませんが、初回車検時に車両を持ち込み車検合格まで大変でした。まず、ホイールがセンターロックタイプなのに、外す工具が無いのです?ユーザーに来ても何も言われていないとの事でした、パンクした時にどうしたら良いのでしょうか?とりあえず販売ディーラーに連絡してオプションで販売していますという事で、ユーザー様負担で購入しそれでタイヤを外して車検整備をして陸運支局に持ち込み検査を受けると、検査官曰くセンターロックナットがボディーより出ているのでこのままでは駄目ですという事に成り…新車で購入してそのままの状態で初回車検で、不適正ですとは?

現在は各陸運支局で新規登録時の画像が保存されていますのでそのデータを水戸の支局の画像データで見てももこのホイールで検査しているのですが?

とにかくこのままでは、駄目ですという事一時引き上げ、販売ディーラーにこの件を問い合わせると「当社に持ち込んでいただければ、大丈夫です」と言うだけで回答が終わり、このディーラでは駄目だと思いユーザーと相談してオーバーフェンダーを加工取付する事で決まり作業をしました。実際このデザインを壊す訳にいかないので、この作業はかなり面倒な作業と成るので外注さんに依頼しまして、ボディー表面に穴をあけない様に加工してオーバーフェンダーを取り付けました。その画像が

普段は、余り乗る事が無くここ数年は殆ど走行していなく車庫に眠っていました。その為リヤブレーキのホイルシリンダーが焼き付いてしまい、交換する事に成りました。

ドラムを外しても殆ど乗っていないので誇りも出ません。

今回は、ブレーキホイールシリンダー交換とワイパーブレード(これも特殊な物)を交換して無事車検検査合格いたしました。実際は、ガソリンが劣化したせいで排気ガスHCが出て調整するという事も有りましたが、前回に比べたら問題になる範囲では無かったです。

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