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ワゴンR約19万キロ走った車両の状態!

なかなか軽自動車で19万キロ乗る一般ユーザー様は少ないです。何故かそこまで走る間にかかる経費が大きいからです。

今回は、タイヤ交換・タイロットエンドブーツ交換・ディスクパット交換・リヤホイルシリンダー(焼き付き)左右交感・エアコンフィルター交換とかなりの経費が掛かります。

ここまでして、車検を受ける価値が有るのかかなり微妙ですね。上記の場所を修理しても今後他の場所が壊れる確率が高い状態ですし、オイル漏れも結構進んでいます。

 

皆さんならどうしますか?
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