こんにちは!
水戸市・ひたちなか市・那珂市の安心車検の瀬谷モータースです。
エンジンオイルのお話。
最近流行りのダウンサイジングターボ車で懸念されているLSPI
LSPIとは・・・？参考資料によるとLowe Speed Pere-lgnitionの略で訳すと「低速早期着火」と成るそうです。
近年のガソリンエンジンでは省燃費性能向上の為に燃料直噴化や高圧縮化が図られる一方で、低回転高負荷状態になりやすくなっています。LSPIがノッキングと異なるのは、スパークプラグの点火前に燃焼室内で着火・燃焼が起きてしまう事です。燃焼室内壁面で噴射されたガソリンによりエンジンオイルが希釈され燃焼する事で発生するデポジット（不完全燃焼生成物）が火種となり異常燃焼を誘発することが原因と言われています。
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「デイトナ エボルブ ネオ0W-20 SN PLUS」は全合成ベースオイルを使用した高性能エンジンオイルです。従来のAPI：SN規格に求められるロバスト性（強靭性）、省燃費性及びその持続性、E85燃費対応、シールゴム適合性はもちろんのこと、近年のダウンサイジングターボエンジン等に懸念されるLSPIの抑制性能を付与した最新のAPI：SN PLUS規格に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイルです。低温流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。
※0W-20指定のダウンサイジングターボ車にも対応しております。
※油温の上がりにくいハイブリット車・アイドリングストップ車にお勧めします。
〈仕様〉 粘度 規格 JIS
0W-20 API：SN PLUS K2215陸用3種2号
ILSAC:GF-5
注）ターボ車でのご使用の場合はは0W-20指定の車種に限ります。
2017年6月登録車対応一覧表
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